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2019年豪华品牌C级车全球销量排行

浏览数:  发表时间:2021-06-24  

  C级车销量一直是豪华品牌的热门话题,无论车型单价,还是销量数据,都无疑是中坚产品,能拿下中大型轿车销量前三名,都是能说明整个品牌在市场的竞争力。

  在欧洲对于车型级别的划分与国内认知有一定的差别,首先是欧洲划分更细,而且由于标轴的存在,导致很多车型以国内级别来看,会觉得混乱,我们就姑且认为欧洲人不懂车吧,旅行车并没有算到此次的排行里。

  说到沃尔沃,在国内依然被定义为二线豪华品牌,不过在全球市场来看,与凯迪拉克来比,在欧洲还是有不错的基础的,相比轿车相比旅行车和中型SUV表现要差一些。2019年全球销量为62000辆,而在国内市场就销售了45064辆,骨折促销还是有一定作用的,沃尔沃亚太战略要比欧洲容易突破一些,在美国市场90系列总共销量为4052辆,完全吃不开。

  奥迪A6作为BBA这个级别最晚换代的车型,在全球市场也在追赶销量,2019年总共销售了185000辆,而国内市场就占了129531辆,美国市场A6所有版本在售车型总共销售17807辆,比一下国内市场真是宝地,美系车更对第一大市场是爱莫能及。在国内来看,C8这代A6虽然产品力不差,但是无奈对手在设计上更能吸引消费者。

  雷克萨斯ES在欧洲被定义为中大型轿车,2019年总共销售了3764辆,而在国内和美国市场都被认为是中级车,美国市场销量为51336辆。

  雷克萨斯ES在国内的销量数据一直遮遮掩掩,月份的数据有部分是对外公布的,www.642828.com这么推算国内去年销量应该是能过10万辆的,关键是优惠少,而且还维持了一段时间的加价,所以利润应该是很可观的。

  宝马5系在国内相比来说属于最均衡的,所以也是卖的最好的,2019年国内销售了163436辆,在欧洲销售了89326辆,美国市场有点惨,仅销售了38709辆。这么一对比就是知道国内市场有多香了,因此强烈建议这些豪华品牌要认真对待我们国内的消费者,不能只为挣钱。

  最畅销的当然为奔驰E级,仅在欧洲销售了107453辆,国内虽然北京奔驰为了利润,质量问题频出,但吃产品力的老本,也能卖出153881辆,www.000410.com,谁让消费者打开车门的瞬间就被俘获了呢。美国市场销量为39172辆,也比5系卖的好。

  我们再来看看排名靠后的车型,红旗H5销量增长幅度不错,就问老外你喜欢不。捷恩斯G80的销量相当于捷豹XF凯迪拉克CTS凯迪拉克CT5+雷克萨斯GS,欧洲市场太成熟,日系和美系品牌根本被瞧不上。

  E-Sedan Premium级别在欧洲并不是太主流的销量车型,毕竟细分车型太多,而且这几年SUV市场的崛起,也让轿车的市场受到挤压。总体来说,中欧美三大市场还是普通家庭用车需求最多,总价30万以下的轿车市场才是真正的主流。

  纵观2015-2019年5款车型欧洲销量走势,BBA里奔驰换代后优势明显,奥迪则略显竞争力不足,但也在追赶宝马5系沃尔沃也有一定的生存空间,但是雷克萨斯就显得有点水土不服了。下期我们来介绍下豪华品牌B级车的销量排行,看看BBA三驾马车是不是依然占统治地位。

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